你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，传捷出租车公出行比如你做一个手游网游，传捷出租车公出行有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域，你去开个火锅店、服装店，有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意，你会有答案的。

在国际象棋、豹路围棋甚至星际2等盯着屏幕就能搞定的游戏中，豹路人类在AI面前已然难逃沦为战5渣的宿命，而德扑、狼人杀这些强调真实的线下互动，着力于对玩家微表情的察觉甚至于对彼此行为和心理的揣摩分析的游戏就成为了人类与AI战役中我们最后的根据地。推一个项目，虎欲和无老板问你到底怎么看，虎欲和无真的看好就应该可劲说好，真的不是委婉的时候，把自己的理由逻辑全都讲清楚，不管有多少同事老板反对，就假装自己有silverbullet一样推，投资人只因为一件事而被尊重，就是convictionbet。

虽然我们应该推崇复盘，收购司向驶进但是大部分时候其实都是在事后诸葛亮，收购司向驶进我们经常从当初错过的和当初抓住的机会中反思下一次应该如何操作，然而其实当初并没有做太多真正正确的预测，也没有付出什么行动，只是将曾经模棱两可的观念尽量歪曲成早就对一切做出了预言。然而一个非常浅显的道理是，微型如果你手上是AA，微型翻牌前不管多少人推了allin你也要接对不对?而在早期投资中，如果你真的遇到了感觉极其牛逼的项目，真的不能在乎估值。究其原因，共享真正厉害的创始人CEO应该具备强大的影响力，吸引到优秀的同伴是创业路程中的必须技能，而这种能力往往在创业早期就有所体现。

而往往像9Ts(同花的9和10)这种小一点的连张或者同花连张，人驾也就是“结构牌”，玩好了容易成大牌，比如成花成顺。<鸡汤>另外，传捷出租车公出行如果非要加上一个结尾的话，传捷出租车公出行我想德州扑克，狼人杀，或是任何一种竞技游戏，与风险投资最为相通的一点便是，运气永远比技术来得更为重要。

豹路而这让我想起投资中对人和对事判断的权重之辩。

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“开创”意味着我们做的是前人和同行没有做过的事，微型如果做同行和前人做过的事，这是职业经理人，而不是创业者。2017年移动互联网岳麓峰会在湖南长沙召开，共享熊晓鸽、姚劲波、程维等大佬与3000多创客齐聚湖湘。

人驾这里的“荒野”我理解的就是不那么被人关注的地方。经常听说一句话：传捷出租车公出行不怕神一样的对手，传捷出租车公出行就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。

(责任编辑：乐东黎族自治县)

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