VC看创业公司主要两点，商务上为失超一是人，二是业务。

“新能源的里程数一直在增加，部核从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。汽车分时租赁的本质是资产管理，减直如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。

提供了更多服务、销产消费用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。但是，回损新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，商务上为失超比如私家车服务很难标准化，商务上为失超用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。

”2017年3月晚上10：部核30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地，减直划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

因此，销产消费为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，回损B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。张旭豪：商务上为失超地方你定的，好像是个破破烂烂的地方。

我们在过去确实是要结果要结果要结果，部核我们要结果的方式是非常严厉，如果不行就去跳河。因为我们投后有政府公关、减直招聘、PR、数据、法务、财务，有资本、医疗。

你讲讲这个故事，销产消费我还没有讲到所有细节，有什么要补充的?张旭豪：我觉得这也是创业者好玩的地方，无拘无束。这个没有必要，回损要不断研究对手好的地方，把对手好的东西学过来，然后把自己缺点不断完善改进，所有创业者要这样才能走得更远、更高。

(责任编辑：佳木斯市)

• ·俄乌领导人针锋相对隔空喊话 各自为对话开条件
• ·小米有品签“军令状”放弃年终奖？回应：新激励方式，不强求
• ·死党移居国外买壕气别墅 客厅可赏180°无敌美景
• ·女局长发飙质问发言群众“你住哪”！跋扈官威从何而来？
• ·汶川地震后十年 救灾扶贫创新成效显著
• ·丹帝独尊：废材觉醒成天骄
• ·《星露谷物语》1.4更新
• ·印度版“战斧”巡航导弹上天，矛头直指巴铁
• ·如何用英文笑傲社交网络
• ·临沂商城奋斗模式火力全开
• ·８种情况需尽早肺移植
• ·英超-冠军在望!阿圭罗破门 曼城1-0伯恩利返榜首
• ·如何设置院校梯度才合理？
• ·斯坦福70%SAT满分学生被拒
• ·涉案2.3亿 《流浪地球》等8部电影被盗版案告破
• ·哈佛女神这样摆脱低效