头部内容收割完成，交通界收将出或许其他人真没戏唱了。

3亿打造兰会所、运输高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻，都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心，张兰也因此功成名就。只是根据张兰独子汪小菲的说法，消高俏江南根本没签什么对赌协议，一切都是媒体造谣。

2013年，费站方案中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。孤身一人在加拿大打工靠扛猪肉2年赚2万美元张兰，交通界收将出1958年出生于天津一个普通家庭，交通界收将出从小就跟着父母在湖北农村插队，后来回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司当会计，然后结婚生子，过着单调却安逸的生活。没有名气、运输没有背景，张兰只能把计划书做得专业漂亮，让国贸一看就觉得自己是行家，从而赢得信任。

以往俏江南开店，消高成本在1000万到3000万元之间，消高取中间值计算，3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元)，这就意味着扩张速度被大幅减缓。但在唐一看来，费站方案这样的想法完全是胡说八道，费站方案逆水行舟不进则退，中国餐饮行业竞争如此激烈，生存下去的唯一办法就是做大做强，而这样必定要借助资本力量助推。

迫于无奈，交通界收将出张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。

就这样，运输俏江南的分店一家一家地开起来，运输为了打造俏江南“高端”形象，张兰又投资3亿元，在北京的黄金地段创立了一家顶级时尚会所：LANCLUB(兰会所)。很多创业者找我交流过，消高都会提到时间分配不来，消高要管技术、招聘、产品、销售、市场等等，深入交流才发现，公司没有合伙人，所有部门都要亲自盯。

以上就是我今天分享的主要内容，费站方案总结成两点就是：费站方案1、创业不要追求风口，但要把握时机，多尝试到不被很多人关注的“荒野”中寻找创新;2、创业，先让自己成为狼，找一群可以和自己互补的合伙人，带出一群狼。合伙人创业，交通界收将出群狼才能将每个人有限的精力投入到各个关键的部门。

大家都知道麦当劳，运输麦当劳最开始是麦当劳兄弟开在美国加州的一家汉堡店，运输生意特别好，但是并没有扩大连锁，后来被做冰激凌机器推销的克罗克发现，麦当劳兄弟的汉堡店订购的机器远远超过其他汉堡店，经过一番调查，克罗克发现麦当劳兄弟做了一项革新，将原本一个工位上完成的汉堡制作流程分解成流水线作业，和富士康的流水线一个道理，这样的细小创新，用户可能看不到，但是用户的等待时间缩短，生意非常好，于是相应的也卖出了更多的冰激凌。今天我给大家分享的主题是“创业，消高不做风口的猪，消高要做荒野的狼”，给大家分享快速成长的背后，我们都有哪些有价值的经验，希望能给各位带来一些思考和收获。

(责任编辑：卢广仲)

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